La Autoridad Portuaria Nacional (APN), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), presenta a la comunidad portuaria el Ranking Portuario Nacional 2025, el cual evidencia el dinamismo y la competitividad del Sistema Portuario Nacional, que superó los 132 millones de toneladas métricas (TM) movilizadas en terminales de uso público y privado en todo el país.
De acuerdo con las cifras oficiales, el Terminal de Contenedores Zona Sur del Callao encabeza el ranking con 21’997.243 toneladas métricas, consolidando su liderazgo en el movimiento de carga. En segundo lugar, se ubica el Terminal Norte Multipropósito del Callao, con 20’355.649 toneladas, seguido por el Terminal Portuario Shougang Hierro Perú, que registró 17,490,538 toneladas.
El ranking también resalta la participación estratégica de otros terminales como el Terminal Portuario de Matarani con 8,391,889 toneladas, el Terminal Multiboyas de la Refinería La Pampilla con 7’054,019 toneladas, el Terminal Portuario Misky Mayo con 5’077,102 toneladas, el Terminal Portuario de Salaverry con 4’106, 639 toneladas, el Terminal Portuario General San Martín con 3’951,331 toneladas, el Terminal Portuario Perú LNG Melchorita con 3’679,771 toneladas y el Terminal Portuario de Paita con 3’439,718 toneladas, entre los diez primeros puestos, reflejando la diversidad y especialización de la actividad portuaria en el país.
Asimismo, los puestos del 11 al 20 evidencian la relevancia de terminales dedicados al embarque de minerales, hidrocarburos, gas natural y carga multipropósito, como el Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales del Callao con 3’083,526 toneladas, el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay con 3’005,501 toneladas, el Terminal Portuario Bayóvar – Petroperú con 2’615,954 toneladas, el Terminal Portuario Punta Lobitos – Antamina con 2’463,730 toneladas y el Muelle de Carga Líquida (MU2) de la Refinería Talara con 1’815,266 toneladas, entre otros.
Estos resultados ratifican el rol estratégico de los puertos peruanos en la cadena logística nacional e internacional, fortaleciendo la conectividad, la competitividad y el crecimiento económico del país.
La APN reafirma su compromiso de continuar impulsando el desarrollo portuario sostenible, promoviendo inversiones, modernización de infraestructura y mejora continua de los estándares operativos, en beneficio del comercio exterior y del desarrollo nacional.
Fuente: MINEM.