El amoniaco verde podría convertirse en un factor clave para atraer inversiones de grandes navieras al Megapuerto de las Américas Corío, en Arequipa.
Así lo afirmó Gonzalo Santillana, director ejecutivo de Mediterranean Shipping Company (MSC), quien destacó el potencial de este combustible para impulsar la descarbonización del transporte marítimo y posicionar al futuro terminal como un centro estratégico de abastecimiento.
Cero emisiones
Durante el encuentro “Ciudad Puerto Corío: una nueva plataforma de desarrollo para el sur”, que se llevó a cabo el 12 de octubre en Lima, organizado por ProInversión, Santillana sostuvo que la industria naviera enfrenta el desafío de alcanzar cero emisiones netas al 2050.
En ese contexto, señaló que el desarrollo de motores que funcionan con amoniaco abre nuevas oportunidades para reducir la contaminación del sector.
“Si se puede lograr que Corío sea un suministro de este combustible, eso es un caramelo apetitoso para cualquier naviera que quiera invertir en un puerto”, manifestó el ejecutivo.
Santillana remarcó que la disponibilidad de combustibles alternativos será determinante para el futuro de la industria.
Advirtió, además, que uno de los principales obstáculos es la limitada oferta de amoniaco para abastecer a la flota marítima que deberá renovarse en los próximos años.
Megapuerto
El Megapuerto de las Américas Corío es impulsado por el Gobierno Regional de Arequipa, liderado por el gobernador Rohel Sánchez Sánchez, como parte de una estrategia para fortalecer la infraestructura portuaria, y a su vez, promover las energías renovables y desarrollar la producción de hidrógeno y amoniaco verde.
Esta apuesta busca vincular la generación de combustibles limpios con los mercados internacionales y convertir a Corío en un punto estratégico para el comercio exterior.
En el encuentro, el Gobierno Regional de Arequipa y ProInversión suscribieron un convenio de colaboración interinstitucional para promover el proyecto y atraer inversionistas nacionales y extranjeros.
Tras la aprobación del Plan Maestro del Terminal Portuario de Corío, se estima una inversión aproximada de US$844 millones para desarrollar su infraestructura en tres etapas.
La iniciativa busca integrar el puerto con plataformas logísticas, parques industriales y servicios, con la perspectiva de impulsar el desarrollo económico del sur peruano. La producción y el suministro de amoniaco verde podrían sumar una ventaja competitiva para atraer a grandes navieras y consolidar a Corío como un futuro polo de energía limpia y actividad portuaria internacional
Fuente: GORE Arequipa